次氯酸钙国际海事危险货物运输规则中归为5.1类危险品（氧化物），根据其有效成分含量不同分为3个UN，分别是：
UN1748 （干的或次氯酸钙混合物，干的含有效氯大于39%，有效氧8.8%）
UN2208 （干的或次氯酸钙混合物，干的含有效氯大于10%，不大于39%）
UN2880 （次氯酸钙水合混合物，含水不小于5.5%，但不大于16%）
从以上成分中不难看出，三个UN所对应的危险性 UN1748>UN2208>UN2880。
次氯酸钙因为对温湿度比较敏感，所以要用冷柜运输可以降低其危险性。船公司目前是可以承接温控柜运输次氯酸钙的。但依然苦难重重。难点主要体现在以下几点：
1. 配船，如何找到可承接的船公司和可行的海运路径就比较关键了；
2. 国内运输，因为其危险性，愿意运输次氯酸钙的车队都非常少，愿意接的话运费也是非常高的；
3. 仓库内装，可操作次氯酸钙内装的仓库非常少，首先仓库要有对应的危险品装箱资质，操作人员也要有专业的培训才能做到万无一失，
4. 加固，次氯酸钙需要特殊加固方式和加固材料，很多仓库都没有专用的加固工具；
5. 直装，和其他高危类别的危险品一样，次氯酸钙也是需要做船边直装的，合理衔接报关、直装一直都是考验货代专业性的一点。我们作为国内专业的危险品国际物流服务方案供应商，有着丰富的次氯酸钙品海运出口操作经验，可以操作制次氯酸钙进仓卸货、仓储内装、打托缠膜、监装报告出具、特殊加固、报关、危险品申报、海运出口订舱等，可以根据出货时间和目的港要求，及时进行海运订舱、危险品审批，保证出运的时间和效率，如有需要，欢迎咨询！ |
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